Turning torso (Santiago Calatrava)

Turning Torso (torso en giro) es un rascacielos residencial de 190 metros de altura y 54 plantas situado en la ciudad sueca de Malmö. Es el edificio residencial más alto de Suecia y el segundo de Europa (en la fecha de su inauguración), obra del arquitecto español Santiago Calatrava. Fue inaugurado el 27 de agosto de 2005, después de cuatro años de construcción. Ha recibido el premio MIPIM en la feria de la construcción de Cannes (Francia) de 2005 al mejor edificio residencial del mundo.

Situada en el puerto oeste de Malmö, cerca del puente sobre el estrecho de Oresund, que une Suecia con Dinamarca, esta torre, inspirada en una escultura que representa un torso humano, del propio Calatrava, se retuerce sobre sí misma dando un giro de 90 grados desde la base hasta la planta más alta.
El edificio, construido en acero, vidrio y hormigón armado, se estructura en nueve cubos rotatorios cuyo principal elemento estructural es un núcleo de hormigón armado, de 10'6 metros de diámetro (a modo de columna vertebral). Su centro se corresponde exactamente con el eje de rotación de las plantas. El exterior del edificio está revestido por paneles de cristal y aluminio. Cada uno de los cubos tiene seis plantas.
En el edificio coexisten viviendas de lujo y oficinas. Las oficinas se sitúan en los dos primeros cubos, con una superficie total de 4.000 metros cuadrados. Los cubos tres a nueve albergan 147 viviendas cuya superficie varía entre los 45 y los 190 metros cuadrados. Las dos últimas plantas (desde las que se puede ver Copenhague) están dedicadas a reuniones de negocios, encuentros políticos y visitas oficiales.
El edificio se encuentra en una zona urbana degradada que está siendo transformada, desde un espacio industrial con instalaciones obsoletas a una zona residencial, de ocio y negocios, junto al Mar Báltico.

El origen del edificio se remonta a 1999. El entonces director gerente de la cooperativa sueca de viviendas HSB (la mayor de Suecia, fundada en 1923, promotora y actual propietaria del edificio), Johnny Örbäck, quedó impresionado al ver en un catálogo una escultura de un torso humano de Calatrava realizada en 1998. Inmediatamente se puso en contacto con Calatrava y le pidió que aplicara el concepto a un edificio residencial que su empresa quería construir en Malmö.
Una de las razones para construir el Turning Torso fue reestablecer un "skyline" reconocible para Malmö, el cual había quedado huérfano desde la desaparición de Kockumskranen ("La Grúa Kockum") en 2002, situada a menos de un kilómetro del actual emplazamiento del edificio. Los políticos locales consideraron que era importante para la ciudad tener un símbolo para Malmö (Kockumskranen, una enorme grúa utilizada para la construcción de barcos en los astilleros de la empresa Kockum, simbolizaba, de alguna forma las raíces de Malmö como ciudad industrial; Turning Torso podría ser considerado como un monumento de un Malmö más nuevo e internacionalizado).
Turning Torso es un ejemplo de la "arquitectura viva" de Calatrava, en la que la anatomía y la naturaleza son las fuentes de inspiración del arquitecto.

Premio de Arquitectura!!!!!!

Conceden premio de Arquitectura 2007 [Santiago Calatrava]
Fuente: Frontera

La institución que dirige María Antonia Trujillo desde la capital española, destaca en un comunicado que Santiago Calatrava está considerado uno de los arquitectos más significativos de su generación. Su carrera tiene una amplia trayectoria internacional avalada por innumerables reconocimientos profesionales y sociales, que comenzaron en 1983 cuando se le solicitó su primera obra de cierta relevancia, la estación de ferrocarril de Stadelhofen, ciudad cercana a Zurich, en Suiza, donde el arquitecto estableció su primer despacho. Nacido en Valencia y licenciado en Arquitectura por la Universidad Politécnica de ese mismo lugar, Santiago Calatrava es, además, doctor en Ingeniería Civil por el Instituto Federal de Tecnología de Zurich y estudió escultura en la Escuela de Bellas Artes y Oficios de Burjassot [Valencia]. Su proyecto emblemático. En 1984, diseñó el Puente 9 d'Octubre en Valencia, el primero de muchos que le irían encargando a partir de entonces y con los que comenzó a obtener una clara proyección internacional; entre otros están el puente Bach de Roda [Barcelona], el puente peatonal Campo Volantín de Zubizuri [Bilbao], el de Manrique [Murcia], el de La Mujer [Buenos Aires] o el Puente de Europa [Bruselas]. En 1989, Calatrava abrió su segundo despacho, esta vez en París, mientras trabajaba en el proyecto de la estación de ferrocarril del aeropuerto de Lyon. Dos años más tarde estableció su tercer estudio en Valencia, hasta donde se trasladó para trabajar en su proyecto más ambicioso y significativo: la Ciudad de las Artes y las Ciencias, que incluye a L Hemisfsric, un centro de espectáculos; al Museo de las Ciencias Príncipe Felipe; a L'Oceanogr…fic, una parque oceanográfico y al Palau de les Arts Reina Sofía. Entre los muchos reconocimientos que ha recibido Santiago Calatrava a lo largo de su trayectoria profesional, destaca el Premio Príncipe de Asturias de las Artes en 1999 y el nombramiento como miembro de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Asimismo, ha sido nombrado doctor honoris causa por 12 universidades, como la Politécnica de Valencia, la de Sevilla, y la de Edimburgo [Escocia]. El arquitecto español laureado trabaja actualmente en diversos proyectos como una estación de transportes en lo que será el nuevo World Trade Center de Nueva York, que está previsto se inaugure en el transcurso de 2009. La parte del edificio de la terminal que es visible desde la calle, está formado por un arco ovalado de cristal y acero, de aproximadamente 115 metros de largo, 38 de ancho y 32 metros de altura. Además, está diseñando la que será la torre más alta de Estados Unidos, la llamada Fordham Spire, que medirá 610 metros y se elevará sobre el lago Michigan, en Chicago.